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值得注意的是，海内外轨道交通市场近年来变化明显。中国中车去年海外订单的下滑速度较快。财新网2017年11月报道称中国中车2017年海外订单“断崖式下降”，与年初设定的90亿美元目标相去甚远。根据中国中车2017年年报，其2017年新签订单中国际业务签约额约57亿美元。

今年7月，国家发改委于官网发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。征求意见稿提高新建独立纯电动汽车企业的投资门槛，同时要求所有股东在项目建成且产量达到建设规模前，不撤出股本。彼时，小鹏汽车董事长何小鹏在接受记者采访时直言，真正想、有能力造车的企业，就应该满足相关标准，而不是让地产、金融、出行等跨界挣快钱，一些企业有资金，但缺乏核心技术，以集成为主、而非独立研发。

在业内人士看来，管通实业的这一处境，无疑成为当前民营企业受困地方债务风险连锁反应的鲜明脚注。受困未付工程款管通实业10月30日的一则公告，暴露了其资金链的紧张。公告显示，管通实业为一笔金额为1600万元的流动资金贷款向当地银行申请展期，并以自有房产、土地使用权提供担保。

责任编辑：常福强1月15日，济南市市中区多部门联合执法，出动300多人、4台大型机械，对金鸡岭片区号称“大白宫”的2000平米违建别墅进行了拆除。搬家耗时5小时出动300人当天拆完15日，位于金鸡岭别墅群最顶上的违建别墅、被称作“大白宫”的建筑正式开始拆除。

新老产品衔接存竞争尽管净值型产品存续与发行规模均大幅增长，但从比例上看，占比还未过半，而如今距离资管新规过渡期截止时间仅剩下13个月，银行要在此期间消化完全不合规存量产品依然有较大压力。比如，过渡期间，新老产品存在挤压的情况。“一方面老产品要续发，不然资金池中的流动性会出现问题，而对于投资者来说，老产品可以刚兑，并且收益率还不低，那么新产品的购买者自然而然就少了。”前述业内资深人士对第一财经记者说，“随着2020年过渡期的结束，老产品越来越少，这种矛盾就小了。”

三是期货公司及其风险管理公司。海通期货是海通证券控股子公司，注册资本13亿元，下设全资风险管理公司——上海海通资源管理有限公司（下称海通资源）。四是当地政府。桦川县政府对海通期货在本地开展“保险+期货”项目表示充分认可和欢迎。2017年8月，海通期货与桦川县政府签署了《扶贫服务备忘录》，就2017年大豆“保险+期货”项目签订了《框架协议书》，并与桦川县政府扶贫办、金融办和相关服务主体建立了长效合作机制。桦川县政府将海通期货列为优先合作方，以重点开展利用期货市场服务实体经济的相关合作。在此基础上，2018年海通期货继续服务桦川县大豆产业脱贫工作，以“农民收入保障计划”项目开展了精准扶贫工作。